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東莞沙井鎮(zhèn)蔬菜配送公司 食材配送 新鮮產(chǎn)品 價(jià)格便宜 送貨上門(mén)
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產(chǎn)品描述

單位 價(jià)格1 包裝散裝 配送送貨上門(mén) 質(zhì)量保證
聯(lián)旺農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司通過(guò)與這些客戶(hù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作,累了頗豐富的配送經(jīng)驗(yàn),配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋東莞各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。公司根據(jù)IS09001—2000標(biāo)準(zhǔn)建立了一套完整的管理準(zhǔn)則,現(xiàn)有近7000平方米全封閉式廠房,內(nèi)設(shè)有凍庫(kù)、恒溫加工室、食品安全檢驗(yàn)室、糧油大米、干貨調(diào)味類(lèi)倉(cāng)庫(kù)。優(yōu)良的服務(wù)理念、嚴(yán)格的管理制度、銳意進(jìn)取的員工隊(duì)伍、的上游供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品合作基地、同行業(yè)合理的管理成本、有東莞同行業(yè)持證上崗的食品檢驗(yàn)員和代表東莞同行業(yè)頗高水準(zhǔn)的食品檢驗(yàn)室等構(gòu)成了山農(nóng)配送的競(jìng)爭(zhēng)力。
用水問(wèn)題: 按照下面的方式進(jìn)行:將平時(shí)要使用的水,從水管中接到一個(gè)容器中,比如大桶,大水槽,然后按照250-300ppm的濃度 即:1:3300-1:4000的濃度,將諾福產(chǎn)品加如水中,充分?jǐn)嚢杈鶆?。盡量確保所有配送中心加工區(qū)域的用水都使用處理過(guò)的水。在運(yùn)輸中,間隔2小時(shí)定時(shí)對(duì)蔬菜澆水保鮮,同時(shí)對(duì)蔬菜的狀況進(jìn)行檢查。 付費(fèi)方式: 長(zhǎng)期訂購(gòu)有機(jī)蔬菜,可提前預(yù)付費(fèi),每次分發(fā)菜扣取相應(yīng)的金額,扣完再預(yù)付再配送,如此循環(huán)。
東莞沙井鎮(zhèn)蔬菜配送公司
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營(yíng)中主要起商品的集散作用,主要有集中采購(gòu)、集中儲(chǔ)備和統(tǒng)一配送三大作用。
(1)集中采購(gòu)
食品配送在連鎖經(jīng)營(yíng)中,除特殊情況外,各分店所需要的商品均集中進(jìn)行采購(gòu)。這是連鎖經(jīng)營(yíng)的生命力所在,通過(guò)集中采購(gòu),可以極大地降低采購(gòu)成本,增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的吸引力,減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),穩(wěn)定供貨渠道,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會(huì)效益雙增加。
(2)集中儲(chǔ)存
食品配送儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營(yíng)中將供貨集中起來(lái),可以盡可能增加銷(xiāo)售門(mén)店的營(yíng)業(yè)面積,大大減少各分店單獨(dú)儲(chǔ)存需要的保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量。此外,集中儲(chǔ)存通過(guò)儲(chǔ)銷(xiāo)的職能分工及化管理,可以減少庫(kù)存總面積,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,從而降低庫(kù)存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購(gòu)與集中儲(chǔ)備都屬于商品“集中”的物流過(guò)程,“散”則由配送職能來(lái)完成。配送的質(zhì)量好壞直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對(duì)于各自提貨來(lái)講,可以好地解決效率問(wèn)題,從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。
東莞沙井鎮(zhèn)蔬菜配送公司
意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問(wèn)題,迎合三農(nóng)的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國(guó)食品安全成為熱點(diǎn)爭(zhēng)議的大背景下,綠色果蔬保證居民身體健康,引 起廣大追捧;
3. 方便群眾購(gòu)買(mǎi)果蔬,給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問(wèn)題。
東莞沙井鎮(zhèn)蔬菜配送公司
1、簡(jiǎn)介
因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品被采購(gòu)商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購(gòu)蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時(shí)多是單一類(lèi)別,需求單位或個(gè)人沒(méi)辦法從采購(gòu)商那里直接少量的采購(gòu),所以進(jìn)行了社會(huì)化分工---采購(gòu)商負(fù)責(zé)采購(gòu),運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場(chǎng);配送商從采購(gòu)商那里購(gòu)買(mǎi),并粗加工;然后配送商將各個(gè)單位食堂所需的菜品配送到位。
2、定義
蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié),通常由的蔬菜配送公司或個(gè)體戶(hù)負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購(gòu)各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品,甚至包括肉類(lèi)、凍品等食材,然后通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。
3、配送線路優(yōu)化
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù),適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)關(guān),路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,高效的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
-/gbajfeh/-
聯(lián)旺自成立以來(lái), 廣納優(yōu)良管理人才及服務(wù)人員,培養(yǎng)擴(kuò)大優(yōu)良管理隊(duì)伍,加強(qiáng)食品衛(wèi)生控制力度,廣拓可靠食材來(lái)源渠道,加強(qiáng)辦公現(xiàn)代化管理等一系列措施,充實(shí)自身,完善自我。不斷創(chuàng)新!真誠(chéng)希望與廣大客戶(hù)朋友們共同學(xué)習(xí)進(jìn)步,共創(chuàng)美好明天!
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產(chǎn)品推薦

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